Rīdzinieki pa kreisi, laucinieki - pa labi, tūristi – taisni!

Tikko sācies jūlijs ienesis tik raibus jaunumus, kā dzeņa vēders, salīdzinoši ar tiem, jūnijs šķiet garlaicīgs kā pelēks linu galdauts. Kamēr pasaulē norit kārtējais naftas cenu kritums, Lietuva svin savu valstiskās pastāvēšanas tūkstošgadi, valsts vizītē Krievijā ieradies ASV prezidents Baraks Obama, tikmēr ar jaunu sparu pie lietu kārtošanas ķērusies jaunā Rīgas dome. Saskaņas centrs nesenajās pašvaldību vēlēšanās pilnībā izbauda savus uzvarētāja laurus, taču daži izteikumi liecina, ka arī šie kungi ir visai tālu no reālitātes un valstī notiekošā. Kā savādāk lai tulko SC deputāta Kameņecka ideju iekasēt no cilvēkiem, kas nav deklarēti Rīgā, un tūristiem paaugstinātu maksu par braukšanu sabiedriskajā transportā. Nedomāju, ka saspringtajos apstākļos, kad valsts atrodas sociālās krīzes priekšvakarā, nepieciešams lieki kaitināt cilvēkus. Galu galā galvaspilsēta ir kā liela ūdens galva Latvijas mazajam ķermenītim, kurā vēl, atšķirībā no provinces, veiksmes gadījumā var atrast darbu. No otras puses, Kameņecka kungam ir daļa taisnības, ja vajadzīgo līdzekļu piesaistes problēmu apskatām rakursā, kādā to redz tepat netālajā Jūrmalā. Acīmredzot kūrorta statuss nozīmē ko līdzīgu autonomijai, jo kā citādi lai skaidro, ka visiem ārpus Jūrmalas dzīvojošajiem par iebraukšanu šajā pilsētā jāmaksā 1 Ls diennaktī? Uz šādu budžeta stutēšanu skaudīgi noraugās daudzas pašvaldības. Ja Jūrmalas pilsētas domes argumenti šai iebraukšanas maksai ir ģeogrāfiskais novietojums, bezmaksas stāvvietas pilsētas teritorijā un apbraucamā ceļa eksistence, tad jau uz līdzīgiem noteikumiem var pretendēt arī Saulkrasti, pēc jaunā tilta uzbūvēšanas arī Ventspils, varbūt arī Liepāja? Iespējams, vērts atkārtot vēsturi un sašķelt Latviju neskaitāmās mazās valstiņās?
Auto pasaulē lēnām sāk gatavoties nozīmīgākajam notikumam - septembrī gaidāmajai Frankfurtes auto izstādei. Arvien vairāk viļņu bangojas rāmajā auto pasaules dīķī, kuru vēl maijā un jūnijā ietekmēja ne tikai globālā finanšu situācija, bet arī vasaras atvaļinājumu laiks. Latvijas mērogiem nozīmīgs notikums saistās ar faktu, ka publiskā pasākumā debitējis jauns dīleris. Aizvadītajā nedēļā notika Lielbritānijas vēstniecības organizēts pasākums par godu Karalienes dzimšanas dienai. Pie Lielbritānijas vēstniecības J.Alunāna ielā 5 tika izstādītas arī Land Rover un Jaguar automašīnas. Šī bija pirmā publiskā reize, kad spēkratus izstādīja šo zīmolu jaunais autorizētais dīleris BM Auto.
Fiat prezidents Serdžio Markione nosaucis sava partnera Chrysler LLC modeļus, kurus jaunā Fiat/Chrysler alianse vairs neražos. Tie ir Chrysler Sebring, PT Cruiser, kā arī Jeep Patriot un Compass. Markione nācis klajā ar paziņojumu, ka jau sākot no 2009.gada 1.augusta visi Eiropai paredzētie Dodge modeļi būs nopērkami zem Alfa Romeo zīmola, savukārt Fiat ASV tirgosies zem Dodge zīmola. Fiat prezidents atgādināja, ka 2010.gadā ASV debitēs moderns Jeep Grand Cherokee, kā arī jaunās paaudzes Chrysler 300M. Markone  pauda, ka lielas cerības saista ar prezidenta Obamas politiku un atklāti paustajām pūlēm autobūvē stimulēt ASV nacionālos zīmolus. Tādējādi amerikāņu patriotisms jau tuvākajā laikā varētu sagādāt raizes Japānas un Korejas autobūves izstrādājumiem un labvēlīgi atsaukties ne tikai uz atjaunotā General Motors izstrādājumiem, bet arī uz tādām markām kā Chrysler, Dodge un Jeep.
Šī nedēļa ir nozīmīga arī ar faktu, ka lēmumu atgriezties  savā dzimtajā Rīgas Dinamo hokeja klubā atklātā vēstulē paziņojis NHL veterāns Sandis Ozoliņš. Lai kā arī nebūtu ar peripetijām personīgā dzīvē, taču savos 37 gados Ozoliņš spēj parādīt spēli, kas būtu mācību stunda jaunākajiem kolēģiem un baudījums skatītājiem. Gaidīsim KHL spēles ar nepacietību, jo  sports ir viens no nedaudzajiem iemesliem, kur vēl varam būt lepni par savu valsti un tās cilvēkiem. 

Komentāri (2)

Kaspars Carnikava 17/07/09 10:26

Uki 09/07/09 15:24