JAUTĀ EKSPERTAM: AUTO-MOTO
auto pirksana Itālijā 07/09/2012

Velos pirkt auto Itālijā un vēlos uzzināt kā tas notiek Itālijā.Cik maksā pārrakstīšana un vai vēl kas vajadzīgs ja...

Atbild eksperts » Aldis Bite
Vispārējs viedoklis par Opel Vectra 1,7TD (1996.03.) 20/03/2012

Esmu iegādājies Opel Vectra 1,7TD (1996.03.)un gribu zināt kāds ir šī auto raksturojums kopumā, kādas varētu būt raksturīgākās problēmas...

Atbild eksperts » Aldis Bite
auto italija 08/03/2012

gribu pirkt auto italija un dzit uz latviju. cik sarežģīti tas ir un kas nepieciešams. kas ar tranzīta numuriem?...

Atbild eksperts » Aldis Bite
Uzdod savu jautājumu ekspertam »
APTUVENĀ CENA
Ls 62 000
TEHNISKIE PARAMETRI
Virsbūves tips Piecu durvju universāls/ apvidus 
Vietu skaits
Gabarīti (garums, platums, augstums; mm) 4970 x 1955 x 1875 
Riteņu bāze (mm) 2880 
Klīrenss (mm) 220 
Pašmasa (kg) 2670 
Bagāžnieka tilpums (l) 535/ 2100 
Degvielas bāka (l) 104 
Dzinējs V8, bi turbo dīzelis 
Darba tilpums (cm3) 3628 
Vārstu skaits 24 
Maksimālā jauda (ZS/apgr. min.-1) 272/ 4000 
Maksimālais griezes moments (Nm/apgr. min.-1) 640/ 2000 
Pārnesumkārba Sešu pakāpju AT 
Piedziņas tips Pilnpiedziņa pastāvīga 
Maksimālais ātrums (km/h) 200 
Dinamika 0 – 100 km/h (s) 12,5 
Vidējais degvielas patēriņš (l/100 km) 11,1 
Garantija 3 gadi vai 150 000 km  
Bāzes modeļa cena (Ls) 62 687 
Testētā auto cena (Ls) 77 863 
Ja vēlies ziņot par kļūdu tekstā vai lietotāju komentāriem - iezīmē ar peli tekstu, par kuru vēlies ziņot redaktoram un spied Ctrl+Enter, lai nosūtītu ziņu. Paldies!
Aldis BITE | 26/03/2010
Balso: ***** (3)

Četru riteņu spēks (207)

Land Rover Range Rover

Range Rover ir premium klases patstāvīgas 4x4 piedziņas, nesošās virsbūves apvidus auto ar pneimatisko piekari, ko izgatavo kopš 1970.gada.

Savā vēsturē ražotājs vairākas reizes mainījis īpašniekus. Sākotnēji British Leyland, tad no 1994. gada līdz 2000. gadam BMW AG, no 2000. līdz 2008. gadam Ford Motors Company, bet no 2008. gada līdz šai dienai - Tata Motors.

Par spīti īpašnieku maiņai, šis ir viens no visprestižākajiem apvidus auto, ar izcilām bezceļu spējām un limuzīnam līdzīgu piekares darbību arī uz asfalta.

Vājais punkts Range Rover reputācijā - joprojām izcili dārga uzturēšana un remonts, turklāt... agrāk tas lūza tikpat bieži kā Ferrari. Par spīti tam, ka šis ir lielās klases apvidus auto, iekāpšana aizmugurē gan durvju atvēršanās leņķa, gan kāju telpas dēļ ir visai neērta.

Pagājušo gadu laikā izveidotas tikai trīs Range Rover modeļu paaudzes - Range Rover Classic, P38A un L322, kuras visas tika un tiek ražotas Solihalā Anglijā.

Pirms 2,5 gadiem kopš 2001. gada zināmais trešās paaudzes modelis L322 piedzīvoja atjaunošanu jeb facelift, iegūstot citu optiku, radiatora režģi, pilnībā citu Jaguar XJ stilā veidotu galveno paneli, digitālu mērinstrumentu bloku (12 collu digitāls a' la TV ekrāns), bet galvenais jaunās paaudzes motorus  - Jaguar 5,0 litru V8 kompresordzinēju vai 3,6 litru TDV8 biturbo dīzeli, ko kopīgi radījuši Ford/PSA.

Ja izmaiņas interjerā galvenokārt izpaužas kā jauni slēdži un bagātīgāki alumīnija apdares akcenti, tad motori izmainījuši 2,67 tonnas smagā Range Rover dabu līdz nepazīšanai. Benzīna dzinējs ir īpaši ātrs, jo attīsta 510 ZS un 625 Nm lielu griezes momentu, taču arī 272 ZS stiprais dīzeļdzinējs (640Nm)arī vairāk nekā pietiekami strauji pārvieto masīvo auto.

Motori darbojas lieliskā saskaņā ar ZF sešpakāpju automātisko pārnesumkārbu. Gudra piekares tehnoloģija nodrošina izcili vienmērīgu gaitu un mazina virsbūves sasveri līdz minimumam.

Ceļa troksnis ir labi apslāpēts, taču lielākā ātrumā kantainā Range Rover virsbūve izraisa pretvēja šalkoņu. Jaunums ir arī adaptīvā piekares sistēma, kas cenšas prognozēt vadītāja nākamos soļus, monitorējot katra riteņa stāvokli 500 reizes sekundē. Visi aprīkojuma līmeņi, sākot no Vogue un beidzot ar Autobiography ir pietiekoši dāsni komplektēti, lai, izjaucot tos pa sastāvdaļām, varētu atvērt nelielu jauno tehnoloģiju veikalu. Patiesībā viss svarīgākais ir iekļauts jau bāzes līmenī Vogue.
 

Līdzīgi produkti // AUTO-MOTO » Bezceļu
AUTO-MOTO » Bezceļu
 
@ Seko mums Twitter @NextLv!
JAUNĀKIE VIDEO
Daudzšķautņainais Premium (3)
2010-05-07
Skaties video
 

Tagad ar Lancer degungalu (0)
2010-05-07
Skaties video
 

Četru riteņu spēks (7)
2010-03-27
Skaties video
 

Ženēvas autošovam - 80. jubileja (0)
2010-03-18
Skaties video
 

Audzējot pašvērtējumu (0)
2010-03-11
Skaties video
 

PARTNERI

JAUNUMI: AUTO-MOTO
ZIŅAS


Pieraksties jaunumiem | Reklāma NEXT.LV | Kontakti | Par mums | NEXT RSS | NEXT AUTO-MOTO RSS | Atradi kļūdu? 

Lietošanas noteikumi | Visas tiesības rezervētas © 2001—2017 SIA PIF International, Rīga, Brīvības gatve 214b, 4. stāvs.
Tālr: (371) 67383499. Fakss: (371) 67383099. E-mail: secretary@next.magazine.lv
Latvijas Rallija Portāls RALLYLV.COM | BESTRIGA.COM Tourist Guide | SK Media | FOTOKURSI | PC WEEK | WWW.CRN.COM.UA | FORBES Latvia

Orphus system