JAUTĀ EKSPERTAM: AUTO-MOTO
auto pirksana Itālijā 07/09/2012

Velos pirkt auto Itālijā un vēlos uzzināt kā tas notiek Itālijā.Cik maksā pārrakstīšana un vai vēl kas vajadzīgs ja...

Atbild eksperts » Aldis Bite
Vispārējs viedoklis par Opel Vectra 1,7TD (1996.03.) 20/03/2012

Esmu iegādājies Opel Vectra 1,7TD (1996.03.)un gribu zināt kāds ir šī auto raksturojums kopumā, kādas varētu būt raksturīgākās problēmas...

Atbild eksperts » Aldis Bite
auto italija 08/03/2012

gribu pirkt auto italija un dzit uz latviju. cik sarežģīti tas ir un kas nepieciešams. kas ar tranzīta numuriem?...

Atbild eksperts » Aldis Bite
Uzdod savu jautājumu ekspertam »
TEHNISKIE PARAMETRI
Virsbūves tips Piecu durvju minivens 
Vietu skaits 5+2 
Gabarīti (garums, platums, augstums; mm) 4530 x 1835 x 1645 
Riteņu bāze (mm) 2730 
Klīrenss (mm) 135 
Pašmasa (kg) 1460 
Bagāžnieka tilpums (l) 680/ 1755 
Degvielas bāka (l) 60 
Dzinējs R4, benzīns turbo DOHC 
Darba tilpums (cm3) 1598 
Vārstu skaits 16 
Maksimālā jauda (ZS/apgr. min.-1) 156/ 5800 
Maksimālais griezes moments (Nm/apgr. min.-1) 240/ 1450 
Pārnesumkārba Sešu ātrumu mehāniskā 
Piedziņas tips Priekšpiedziņa 
Maksimālais ātrums (km/h) 195 
Dinamika 0 – 100 km/h (s) 9,6 
Vidējais degvielas patēriņš (l/100 km) 7,1 
Garantija 3 gadi vai 100 000 km  
Bāzes modeļa cena (Ls) 12 055 
Testētā auto cena (Ls) 15 397 
Ja vēlies ziņot par kļūdu tekstā vai lietotāju komentāriem - iezīmē ar peli tekstu, par kuru vēlies ziņot redaktoram un spied Ctrl+Enter, lai nosūtītu ziņu. Paldies!
Aldis BITE | 11/03/2010
Balso: ***** (3)

Audzējot pašvērtējumu (207)

Peugeot 5008 Premium

Pirms desmit gadiem Eiropā valdošajā kompaktklasē ražotāji sāka piedāvāt  segmentam atbilstošus vienapjoma auto jeb minivenus. Tagad MPV aizņem 5 līdz 6 % tirgus Vecajā pasaulē. Paaugstinātas ietilpības universāļi jeb kompaktveni pēdējos gados iekarojuši savu tirgus nišu un pelnīti tiek uzskatīti par tipiskiem ģimenes auto. Nesen pie vietējiem dīleriem parādījies pirmais Peugeot ceļojumu auto.

Līdz šim  tikai viens no franču koncerna PSA  ražotājiem Citroen Eiropā piedāvāja veiksmīgus  minivenus  C4 Picasso un C4 Grand Picasso. Tieši uz šīs komplaktklases  platformas M1 pērn otrs alianses ražotājs Peugeot izgatavoja veiksmīgu krosoveru 3008 un septiņvietīgu minivenu Peugeot 5008, kuru prezentācija risinājās pērnajā rudenī Frankfurtes auto izstādē. Peugeot jaunais kompaktais MPV apvieno dinamiskumu un eleganci ar plašu salonu. Tas ir uzkrītošāks nekā radinieks Citroen C4 Picasso.

Franču lauvēnam raksturīgais platais deguns, trīsstūra formas lukturi un hromētie elementi neļauj 5008 sajaukt ar kādu citu spēkratu. Līdz šim Peugeot modeļu klāstā nebija funkcionāla minivena. Kā jau tas ir pierasts trešās rindas pasažieriem uz komfortu nav ko cerēt, tiesa 5008 modelis var lepoties ar mantu izvietošanas iespējām, dažnedažādiem slēpņiem un kabatiņām sīklietu novietošanai, bet par papildus samaksu var pasūtīt iespaidīgu izklaides aprīkojumu, panorāmas stikla jumtu u.c. ekstras. Pašlaik tas ir viens no praktiskākajiem miniveniem, pateicoties tā ietilpīgajam salonam un funkcionālajam sēdvietu iekārtojumam. Auto ir kluss, arī salona apdares kvalitāte ir laba. Peugeot gan nav tā labākā uzticamības reputācija, taču 5008 radniecīgs ir Citroen Grand C4 Picasso, kas 2009.gadā ieguva labākā minivena titulu.

Pieejami divi benzīna dzinēji - 1,6 un 1,6 litru turbo, taču HDi dīzeļdzinēji ir jēdzīgāka izvēle, jo tie ir ne tik vien ekonomiskāki, bet arī jaudīgāki.5008 nosaukumā esošais cipars 5 norāda uz Peugeot iepriekšējiem ģimenes automobiļiem (504 un 505), tajā pašā laikā nosaukuma vidū esošās divas nulles apzīmē transportlīdzekļus ar augstu virsbūves konstrukciju un paaugstinātu sēdekļu stāvokli. Cipars 8 precizē automobiļu paaudzi, kurā ietilpst 5008. Franču MPV ir konkurētspējīga cena un pieņemamas lietošanas izmaksas. Ērtais vadītāja sēdeklis novietots augstu un tādējādi nodrošina braucējam lielisku ceļa pārskatāmību un drošības sajūtu. 5,77 m² lielā stikla virsma (t.sk. 1,69 m2 stikla jumts) padara salonu ļoti gaišu un nodrošina lielisku redzamību. Otrās rindas sēdekļu atzveltņu slīpumu var regulēt un sēdekļus bīdīt uz priekšu-atpakaļ 130 mm diapazonā, ļaujot palielināt bagāžas nodalījuma tilpumu vai piedāvāt vairāk vietas trešajā rindā sēdošajiem. Otrās rindas sēdekļus var atsevišķi nolocīt un iegremdēt grīdā, kā rezultātā veidojas viena līmeņa grīdas virsma. Blakussēdētāja sēdekļa atzveltni iespējams nolaist uz priekšu, izveidojot galdiņu, turklāt šādi salonā var pārvadāt garus - līdz 2,76 m - priekšmetus. Standarta aprīkojumā ietilpst ESP, 6 drošības spilveni, automātiskā stāvbremze ar palīgsistēmu braukšanas uzsākšanai pret kalnu, brīdinājuma signāls par nenostiprinātām drošības jostām, riepu spiediena sensori u.tml. Transmisija: piecpakāpju vai sešpakāpju mehāniskā pārnesumkārba, sešpakāpju automātiskā pārnesumkārba; priekšējo riteņu piedziņa.

5008 dzinēju gammā ir divi benzīna agregāti un četri dīzeļi:
-1.6 VTi 120 ZS BVM5
-1.6 THP 156 ZS BVM6
- 1.6 HDi FAP 110 ZS BVM6
-1.6 HDi FAP 110 ZS BMP6
- 2.0 HDi FAP 150 ZS BVM6
-2.0 HDi FAP 163 ZS BVA6
 

Līdzīgi produkti // AUTO-MOTO » Universāli
AUTO-MOTO » Universāli
 
@ Seko mums Twitter @NextLv!
JAUNĀKIE VIDEO
Daudzšķautņainais Premium (3)
2010-05-07
Skaties video
 

Tagad ar Lancer degungalu (0)
2010-05-07
Skaties video
 

Četru riteņu spēks (7)
2010-03-27
Skaties video
 

Ženēvas autošovam - 80. jubileja (0)
2010-03-18
Skaties video
 

Audzējot pašvērtējumu (0)
2010-03-11
Skaties video
 

PARTNERI

JAUNUMI: AUTO-MOTO
ZIŅAS


Pieraksties jaunumiem | Reklāma NEXT.LV | Kontakti | Par mums | NEXT RSS | NEXT AUTO-MOTO RSS | Atradi kļūdu? 

Lietošanas noteikumi | Visas tiesības rezervētas © 2001—2017 SIA PIF International, Rīga, Brīvības gatve 214b, 4. stāvs.
Tālr: (371) 67383499. Fakss: (371) 67383099. E-mail: secretary@next.magazine.lv
Latvijas Rallija Portāls RALLYLV.COM | BESTRIGA.COM Tourist Guide | SK Media | FOTOKURSI | PC WEEK | WWW.CRN.COM.UA | FORBES Latvia

Orphus system